RECURSOS EDUCATIVOS DE CIENCIAS SOCIALES

Aquí os dejo esta práctica que es la única que no hemos visto a lo largo del curso de las que puede caer en la PAU, aunque no creo que la pongan como tal, pero por si acaso. La práctica la he sacado de la siguiente página: http://www.auladehistoria.org/2015/01/como-comentar-un-hidrograma-practicas.html Pienso que este año pueda caer alguna relacionada con el sector servicios (mapa o gráfica sobre el turismo o mapa sobre la estructura de transportes, ya sea de carreteras o ferroviario). Estamos batiendo récord en las cifras de turismo en este año 2016 y, además, en Murcia tenemos la polémica de la llegada o retraso del AVE. De Geografía física el Roquedo y los Climas tienen opciones, pero ya sabéis que esto es una lotería. Mucha suerte a todos. DESCRIPCIÓN : Como en todas las prácticas, lo primero que debemos hacer es definir ante qué nos encontramos. En este caso diremos que se trata de un hidrograma, que no es otra cosa si no un gráfico, que nos permite analizar el ré

1. ANTECEDENTES DE LA REVOLUCIÓN DE 1868 A la revolución de 1868 se llegó por el agotamiento y la impopularidad del moderantismo y de la monarquía de Isabel II y por la situación de crisis económica. Este estado de cosas hizo posible la confluencia de intereses de toda una serie de fuerzas políticas, sociales y económicas marginadas del sistema moderado e interesadas en un programa de renovación democrática y de recuperación económica. Asimismo, dio lugar a que el descontento de las clases populares por la grave situación económica lanzara a éstas a la insurrección. 1.1 La crisis económica de 1866 Gran parte del periodo moderado estuvo caracterizado por una fase de expansión económica generalizada no sólo en España sino en toda Europa. Pero hacia mediados de los años sesenta, la situación empezó a cambiar: a una crisis financiera e industrial se unió una fuerte crisis de subsistencias. a).- La crisis financiera se originó por la evidencia de que las inversiones ferroviarias n

Este tema está realizado por el profesor Ángel Luis González Torres y lo podéis encontrar en la página www.antoniohernandez.es, en su seccción de temas de Historia de España.  Aunque España experimentó durante esta época un proceso de modernización y aceleración industrial, este fenómeno se concentró en la comarca de Barcelona (sector textil) y en las comarcas de Bilbao, Oviedo-Gijón y Málaga (sector sidero-metalúrgico). El desarrollo industrial se circunscribió a estas zonas costeras relativamente reducidas por su fácil accesibilidad por mar y por su proximidad con los países europeos más avanzados económicamente, Francia y Gran Bretaña. El resto del país permaneció virtualmente desindustrializado. Comparando el caso español con la evolución de Inglaterra, Francia y Bélgica observamos que la incorporación de España resultó tardía, incompleta y desequilibrada tanto regional como sectorialmente. CAUSAS DEL RETRASO INDUSTRIAL a) Motivos políticos: la pérdida de los territorio

 A continuación se desarrolla en esta entrada el comentario del plano de Madrid que procede de la página https://sitasilvi.wordpress.com/2013/04/25/comentario-del-plano-urbano-de-madrid/  Ha sido realizado por la fundación escuela teresiana de Calahorra. Actualmente Madrid es la capital de España y de la Comunidad Autónoma de Madrid. Cuenta con más de tres millones de habitantes, lo que la convierte en la ciudad más poblada del país. Madrid junto a los municipios que la circundan conforma el área metropolitana más grande de España, con más de 6 millones de habitantes. 1.El casco antiguo. a) Situación y emplazamiento. La ciudad de Madrid se sitúa en el centro de la Meseta, a pocos kilómetros del centro geográfico de la Península. Madrid se emplaza en una zona más o menos llana al sur de la Sierra de Guadarrama (Sistema Central) junto al río Manzanares. El origen de la villa se puede relacionar con su situación central, de confluencia de caminos, en una zona